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煤矿斜井(巷)用卡轨乘人装置安全技术专家论证会在常州召开
作者:更新:2019-7-9 10:46:56已有: 人关注

      《国家安全监管总局关于印发淘汰落后安全技术工艺、设备目录的通知》(安监总科技〔2016〕137号),将煤矿普通轨斜井人车列入淘汰目录,明确规定“普通轨叉爪式人车3年后禁止使用,普通轨抱轨式人车5年后禁止使用”。常州科研试制中心有限公司根据部分煤矿的迫切需求,研发了煤矿斜井(巷)用卡轨乘人装置,拟代替被禁止使用的普通轨插抓式、抱轨式斜井人车。
       为保证该卡轨乘人装置的安全性,安标国家中心依据《国家安全监管总局办公厅关于加强矿用新产品安全标志管理的通知》(安监总厅规划〔2011〕148号)规定,于2019年6月5日,在江苏省常州市组织有关专家,对常州科研试制中心有限公司煤矿斜井(巷)用卡轨乘人装置产品涉及的安全技术问题进行了专家论证。来自辽宁煤矿安监局、吉林煤矿安监局、甘肃煤矿安监局、潞安煤业集团、靖远煤业集团、靖远煤业集团王家山煤矿、开滦矿业集团、淮南矿业集团、辽源矿业集团、晋城煤业集团、中国矿业大学、中国煤科集团沈阳煤矿设计院、中煤西安设计工程有限公司、国家安全生产抚顺矿用设备检测检验中心等单位的15位专家,参加了论证会。会议邀请国家煤矿安监局科技装备司有关人员莅临指导。
       与会专家听取了常州科研试制中心有限公司研发及靖远煤业集团王家山煤矿工业性试验情况汇报,现场观看了样机整体运行及断绳保护、超速保护、制动性能、卡轨装置强度、限速标定等试验。经质疑、充分讨论,与会专家认为该卡轨乘人装置采用标准轨全程卡轨技术,每组卡轨装置与轨道头部保持相对固定的位置关系,同时与车辆保持滑动连接,可防止车辆掉道或倾翻;采用失效安全型液压钳式制动装置联动控制制动,具备断绳、超速保护及手动制动等多种控制方式,可实现有效制动;给出了该装置安全可靠性高,可作为传统普通轨斜井人车的替代产品推广使用的明确结论。
       与会专家同时对该卡轨乘人装置的组车数量、车辆连接方式、卡轨装置结构与受力、失效安全型制动装置、平道闭锁、电控联控、液压系统、车载电源防护措施,以及产品使用过程中的常规检查、周检、月检、年检项目和方法等提出了具体意见。
       安标国家中心将根据论证意见组织编制《煤矿斜井(巷)用卡轨乘人装置安全技术要求》《煤矿斜井(巷)用卡轨乘人装置安全标志管理方案》,并据此开展该卡轨乘人装置安标审核发放工作。

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